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La bicicleta reta al automóvil

OMAU - Málaga

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Carril bici en la arena

La bicicleta reta al automóvil

El tiempo es dinero, dicen algunos. Así que los trenes tienen que ser a la fuerza de alta velocidad; los aviones, supersónicos; los automóviles, sobrepasar los 200 kilómetros por hora, y a la economía le exigimos que crezca siempre a un fuerte ritmo. Pero hay muchos españoles que quieren recuperar la lentitud. Y con ella, otra forma de entender la vida. Esta es la razón básica —más allá de la evidente crisis económica— que explica por qué en España ya se venden al año más bicicletas (780.000 unidades, el 4% del total de la Unión Europa) que coches (700.000). Estamos frente a la constatación de un movimiento imparable, que también se refleja en el Viejo Continente. De hecho, en 2011, en la Europa de los Veintisiete se vendieron, según Coliped (que reúne a los fabricantes europeos de piezas y accesorios de bicicletas), algo más de 20 millones de bicis frente a 13,14 millones de automóviles. Además, mientras las ventas de coches caían el 2% entre 2010 y 2011, un actor casi recién llegado, la bicicleta eléctrica, que incorpora una pequeña batería, crecía el 22%...

La bicicleta reta al automóvil. M.A. García Vega. 15 sept 2013. El País. Leer más

 

Málaga capital y su área metropolitana contará con 155 nuevos kilómetros de vías ciclistas distribuidos en cuatro itinerarios, desde Rincón de la Victoria hasta Fuengirola pasando por el Centro, que garantizarán una vía completa de movilidad sostenible para aquéllas que apuesten por la bicicleta como medio de transporte para sus traslados habituales. Éste es el futuro que plantea el Plan Andaluz de la Bicicleta para la provincia malagueña, que hoy han dado a conocer el delegado del Gobierno andaluz, José Luis Ruiz Espejo, y el delegado territorial de Fomento y Vivienda, Manuel García Peláez, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre. Como ya adelantó SUR, el reto de la Consejería de Fomento de aquí a 2020 es la creación de 1.064 kilómetros de vías ciclistas urbanas e interurbanas en las ocho capitales andaluzas además de Jerez y Algeciras, así como el desarrollo y la consolidación de una red regional cicloturística de 3.080 kilómetros, en su mayoría ya existentes sobre el trazado de vías pecuarias y caminos rurales...

Málaga capital contará con otros 40 kilómetros de carril bici. 16 sept 2013. SUR. Leer más
 

Se adjunta también informe Circular en bici (2013) editado por la OCU: